為了因應政府的電力使用制限，東京都內的各家鐵道公司，從7月1日起，開始實施節電時刻表的運行。（2011年6月28日 引用自產經新聞）
地震所引起的電力不足的問題，即將面臨更令人擔心的夏季。為了節電，產業界和民間至今仍攜手一起持續努力。而作為民眾代步工具的鐵道也不例外。所以除了上下班的交通顛峰時間，因為擔心減班造成壅塞使得交通更惡化以外，預定以午後的時間帶為中心，進行班次的縮減來應對。
JR從6月下旬，就開始實施從正午到下午3點的時間帶，削減5％～40％的班次的列車運行時刻表。山手線等因為是靠自家公司的發電來供給電力，所以班次只減少5％。 行駛於都心的地下鐵—東京地鐵，預定到9月下旬為止，平日上午10點到下午4點，削減2成的班次，一部分的路線會暫時停止跟其他鐵路公司的相互延伸行駛。相反地，連結成田機場跟都心的京成電鐵的SKYLINER，除了配合乘客增多的暑假，進行一天2班往返的增班措施以外，另一方面，特急和普通電車等則是減班15％。
除了白天的減班以外，為配合企業實施夏令時間，也會施行早晨班次的增班。所以在首都圏要搭電車的時候，有必要注意時刻表的變更來進行移動。建議大家最好能把時間放寬裕一點比較好唷。
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