以「食」與「健康」為主題的冰見市北大町的觀光設施「冰見番屋街」的完工典禮於本月1日盛大舉行了。（2012年10月2日 引用自讀賣新聞）
面向富山灣的富山縣冰見市，是一個以漁港小鎮之姿聞名、聚集了日本海的海鮮美味的據點。尤其是冬天捕撈到的「寒鰤」，是寒冷時期的美味之王，冰見的寒鰤，更是在全國中享有極高的評價。
冰見市最近在漁港和市場的北側，新開幕了一家併設場外市場和溫泉的「冰見番屋街」。所謂「番屋」，指的就是漁夫們的作業場所，所以建築物的設計採用了古老漁港的模樣。
以壽司為首的美食餐飲店街，以海側一帶為中心共開了16家。而西側一帶，則是販售名產伴手禮及魚乾加工製品等容易外帶的商品。此外，北側則預備了溫泉設施「總湯」（入浴費用大人600日圓）。至於免費的足湯專區，則是可以隔著大海眺望立山連峰。
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創造出哆啦A夢的藤子‧F‧不二雄大師的故鄉—富山縣高岡市的路面電車「萬葉線」，從8日起，有「哆啦A夢電車」登場。（2012年9月5日 引用自朝日新聞）
曾經在8月7日介紹過的哆啦A夢列車「F-Train II」，是行駛於東京—神奈川的電車。而富山縣最近也有以哆啦A夢為設計主題的電車登場了。行駛這輛哆啦A夢列車的，就是連結高岡市和富山灣的港町—射水市新湊地區的路面電車「萬葉線」。
兩節編制的摩登車身整個塗上了藍色。紅色的線條和黃色的鈴噹圖案，是摹擬哆啦A夢的項圈。車門是秘密道具「任意門」的設計，車廂內的天花板上則畫了許多飛翔在空中的哆啦A夢裡面的角色們。這是為了紀念2112年的哆啦A夢誕生前100年而打造的。
萬葉線預定一天運行9～11個班次，預計將一直行駛到2013年的8月底為止。今年9月和明年1月及5月，也會分成三個梯次發售不同設計的一日乘車券（大人800日圓）。由於圖案尚未公佈，所以今後十分值得期待。
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富山縣立山町的關西電力—黑部水壩（海拔1454公尺）於26日這天，開始進行了宣告北阿爾卑斯的夏天來臨的慣例的「觀光洩洪」。（2012年6月26日 引用自讀賣新聞）
在能欣賞到雄偉大自然的立山黑部阿爾卑斯登山路線中，堪稱最棒的絕景的，就是高186公尺的日本第一高的黑部水壩。拱形的水壩和群山環繞的水壩湖水的風景，是只有在春天到秋天這段期間才能看得到的。
這座黑部水壩，一到夏天，每天從早上到傍晚，都會進行針對觀光客的洩洪。聲音洪量如瀑布般宣洩而下的水壩的水，在艷陽高照的炎熱夏日，就像是一帖清涼劑般讓人感覺到沁心涼爽。在以水花四濺形成的彩虹為背景的水壩旁的攝影景點，每天都有遊客在這裡拍照，好不熱鬧。
前往黑部水壩，從富山站開始，須要連續轉搭鐵道、登山纜車、公車、地下的無軌電車、空中纜車等，約3個小時左右的路程。另外也有從東側的長野縣大町市搭路線公車再轉乘無軌電車的1個半小時的路徑。請大家務必要來欣賞這充滿震撼力的景色。
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在兩旁種滿美麗櫻花樹的富山市新總曲輪的松川沿岸，16日這天，舉行了古箏的演奏會，賞櫻遊客們均側耳傾聽那優美的樂聲。（2012年4月17日 引用自讀賣新聞）
流經富山市市中心的松川，是從流過市內的最大河川—神通川所分流出來的，緩緩穿梭在市中心鬧區裡。在富山城的北側，還擔任著護城河的重責大任。「松川」這個名字，是因為以前兩旁種植著松樹，所以才叫做「松川」，不過現在則已經改種成櫻花樹了。
在松川，從3月下旬到11月為止，有遊覽船在河上航行。大致上，除了星期一以外，一天有9個船班（雨天停駛），以30分鐘的時間，遊覽船悠然地航行在往返2公里的河道上。人氣最旺的，莫過於櫻花盛開時期的春天。在遊覽船乘船處的對岸，還有古箏的彈奏，將氣氛炒熱到最高點。
夏天的時候，遊覽船則是航行在一整片盎然的綠意中。船隻會從被稱為「松川七橋」的市內7座橋下緩緩穿過。這一帶的周邊，河川的淨化和沿岸的綠化都做得很好。而秋天的時候，則是可以欣賞美麗的楓葉。
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富山LIGHT RAIL（富山市）在11日這天，開始行駛了將PORTRAM列車裝飾成像是情人節和白色情人節的禮物的特別車廂—「PORTLOVE2012」。（2012年2月12日 引用自富山新聞）
駛於富山縣中心都市富山的車站北側到可以眺望富山灣的岩瀨濱為止的「富山LIGHT RAIL」，有7輛分別塗成7種不同顏色的2節車廂組成的路面電車在這個區間行駛。車體雖然用重點顏色來區分，不過基本色調都是白色。主要就是在表現立山的新雪。
裝飾的「PORTLOVE2012」，就是把這當中的一輛列車改裝外觀而成的。以「真心的禮物」、「真心的贈禮」為主題，將車身設計成綁上送禮用的淡紫色緞帶的模樣。
聽說2月14日情人節這天，女性乘務員還在車內進行分送巧克力的活動。這輛特別的電車，到3月14日白色情人節之前，一天最多會行駛34個班次（有停駛日）。
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麥屋小調，相傳是平家落人（在源平合戰中敗北之後隱居的落難人士）以刀代替鋤頭或鐮刀，在割麥子的時候唱的歌曲所演變而來的。帶有家徽的和服、和服褲裙、白色布條，以手挾刀、手持斗笠，雄壯地跳出的舞蹈，讓人緬懷起平家的榮華。（2011年 引用自南礪市市民參加型入口網站）
富山縣的五箇山，跟南邊的岐阜縣白川鄉齊名，都是可以看到合掌村村落的地方，一樣也被指定為世界遺產。被群山環繞的村落的建築物，靜靜地佇立著，被稱之為「秘境」實在是太適合不過了。
在這個五箇山，9月所舉行的，就是「麥屋祭」和「小切子祭」。23日、24日的「麥屋祭」，在下梨地區的地主神社境內舉行，是一個配合名為「麥屋小調」的日本民謠來表演舞蹈的祭典活動。
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每年6月26日到10月15日為止的期間中，大水一邊濺起水霧，一邊以猛烈的氣勢宣洩而下。這充滿震撼力的洩洪，讓前來參觀的遊客，莫不瞠目結舌，感動到說不出話來。這洩洪的放水量，每秒甚至高達10立方公尺以上。（2011年5月26日 引用自黑部大壩官方網站）
堤防的高度約186公尺，長度約492公尺。以水力發電用的水壩來說，堪稱日本最大級規模的黑部大壩，現在也包含在橫斷北阿爾卑斯的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的路徑中，高山和人工湖所交織成的景色十分美麗。
在這個黑部大壩所進行的觀光洩洪，會在洩洪期間中的每天早上到傍晚的時間帶進行，從展望景點可以欣賞到巨大的瀑布般的洩洪情景。
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行駛於北阿爾卑斯黑部川沿岸的黑部峽谷鐵道於18日，結束了約5個月的冬季停駛期間，以部分區間的方式再度復駛了。坐進以「觀光小火車」的暱稱廣受乘客喜愛的車廂的觀光客們，充分地享受了在和煦的春天陽光照射下的滿山新綠。（2011年4月18日 引用自共同通信）
行駛於富山縣東部黑部川沿岸的黑部峽谷鐵道，是一條只在每年的4月到11月為止的期間運行的觀光鐵道。以1小時20分左右的時間，緩慢地行駛從宇奈月溫泉到欅平為止的全線20公里的路程。被綠意包圍的溪谷之美，真的是只有「絕景」一詞可以形容。
由載貨列車所改成的觀光小火車，雖然有屋頂，但是沒有窗戶，乘客可以一邊感受吹過溪谷的風，一邊悠閒地欣賞風景。才剛全線開通的鐵道，一天有12～19個班次往返。採固定人數制，壅塞時期最好事先預約比較好唷。
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日本各地觀光情報 (47)